Transport Aérien : Deux Nouvelles Compagnies, NG Eagle et Royal Airways, Atterrissent au Cameroun pour l'Hive

wilfriedfrancky
20 oct.
2 min de lecture

Le ciel camerounais s'ouvre à de nouveaux opérateurs pour la saison hiver 2025/2026. Deux nouvelles compagnies aériennes, la nigériane NG Eagle et la tchadienne Royal Airways, ont obtenu l'approbation d'intégrer le programme de vols du pays. Cette décision, prise lors d'une réunion d'harmonisation sous l'égide de l'Autorité aéronautique du Cameroun (CCAA), vise à intensifier la concurrence et à améliorer la connectivité dans la sous-région.

Intensification de la Concurrence et Objectifs Sous-Régionaux

Selon le régulateur, l'arrivée de ces deux compagnies vise à répondre à une demande croissante et à renforcer la présence du Cameroun sur les routes aériennes régionales.

Au total, quinze compagnies ont vu leurs plans de vols examinés et validés pour la prochaine saison, traduisant une dynamique de marché en pleine évolution.

Ajustements et Renforcement des Fréquences Existantes

Outre l'arrivée des nouveaux acteurs, plusieurs compagnies déjà présentes sur le marché camerounais ont procédé à des ajustements significatifs de leurs offres :

Air Algérie augmente son offre à quatre fréquences hebdomadaires et ajoute une desserte de N'Djamena au départ de Douala.
ASKY Airlines passe de six à sept fréquences hebdomadaires.
Kenya Airways augmente son offre de quatre à six vols par semaine, en introduisant un nouveau transit par Abidjan.
Des changements d'appareils sont également notés : RwandAir remplace son Boeing 787 par un Airbus A330, tandis que Royal Air Maroc prévoit d'utiliser un Boeing 787-800 Max à la place du 789.

Toutefois, le programme de vols de certaines compagnies, comme Air Côte d'Ivoire, n'a pas été approuvé par la CCAA.

Le Défi de la Connectivité Intra-Africaine

Le régulateur camerounais a profité de cette session pour lancer un appel aux transporteurs de la sous-région. La CCAA les exhorte à renforcer leur coopération afin d'améliorer la connectivité intra-africaine, jugée encore insuffisante, notamment au sein de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (CEMAC).

Par ailleurs, la CCAA a rappelé aux compagnies l'obligation de transmettre leurs programmes de vols au moins un mois avant le début de chaque saison. Tout manquement à cette réglementation expose les contrevenants à des sanctions pécuniaires.